Flux continu
La soute se vide progressivement pour tracer une ligne de retardant longue et régulière, la technique de référence pour contenir la progression d'un feu.
KEPPLAIR 72 — Système de largage
KEDS : le largage électrique piloté au dixième de seconde
Le Kepplair Evolution Delivery System remplace les circuits hydrauliques traditionnels par une architecture entièrement électrique, pour un largage plus dense, plus homogène et plus rapide.
Deux modes de largage
Effet de souffle
La totalité de la charge est larguée en moins de 1,2 seconde, pour un impact maximal sur un foyer précis.
Pourquoi une architecture électrique
Sans circuit hydraulique, le KEDS gagne en fiabilité et en simplicité de maintenance, tout en offrant un contrôle plus fin de l'ouverture des trappes : l'empreinte de largage au sol est plus homogène et plus dense, ce qui réduit le nombre de passages nécessaires pour traiter une même surface — donc la consommation de carburant par hectare traité.
Développé avec l'IMFT et Trotter Controls
Le KEDS est né d'une collaboration entre Kepplair Evolution, le professeur Dominique Legendre et l'Institut de Mécanique des Fluides de Toulouse (IMFT), rejoints par Trotter Controls — société spécialisée dans les systèmes de largage aérien — via un accord stratégique signé en mars 2026 lors de la conférence Aerial Firefighting Europe, à Rome.
Une technologie brevetée depuis 2017
Le principe du largage électrique qui deviendra le KEDS fait l'objet d'un premier dépôt de brevet dès 2017, cinq ans après la rencontre fondatrice entre David Joubert et le professeur Legendre à Toulouse.
Voir le KEDS en action sur le KEPPLAIR 72
Découvrez comment le KEDS s'intègre dans les trois missions du KEPPLAIR 72 : bombardier d'eau, fret et évacuation médicale.
Les missions